单位:百万欧元 |
2012财年第一季度(截止到 |
环比增幅(%) |
2011财年第四季度(截止到 |
同比增幅(%) |
2011财年第一季度(截止到 |
营收 |
946 |
(9) |
1,038 |
3 |
922 |
总运营利润 |
141 |
(28) |
195 |
(20) |
177 |
总运营利润率(%) |
14.9% |
|
18.8% |
|
19.2% |
持续运营业务收入 |
104 |
(58) |
247 |
(30) |
149 |
关停业务收入,减去所得税 |
(8) |
93 |
(122) |
--- |
83 |
净收入 |
96 |
(23) |
125 |
(59) |
232 |
可向英飞凌科技股份公司股东派发的基本每股收益(单位:欧元): |
|||||
持续运营业务基本每股收益 |
0.10 |
(57) |
0.23 |
(29) |
0.14 |
关停业务基本每股收益 |
(0.01) |
91 |
(0.11) |
--- |
0.07 |
基本每股收益 |
0.09 |
(25) |
0.12 |
(57) |
0.21 |
可向英飞凌科技股份公司股东派发的稀释每股收益(单位:欧元): |
|||||
持续运营业务稀释每股收益 |
0.10 |
(55) |
0.22 |
(23) |
0.13 |
关停业务稀释每股收益 |
(0.01) |
91 |
(0.11) |
--- |
0.07 |
稀释每股收益 |
0.09 |
(18) |
0.11 |
(55) |
0.20 |
英飞凌科技股份公司首席执行官Peter Bauer表示:“在经济环境不佳的背景下,英飞凌仍然展现出强劲的盈利能力。我们将重心放在稳定性更高、盈利能力更强的业务上的策略开始凸显作用,公司较同业更高的销售额就是力证。为确保公司今后能够在能源效率、移动性与安全性市场实现盈利性增长,我们将继续投入,提升研发水平,改善客户关系,提高生产能力。”
英飞凌2012财年第一季度财务业绩回顾
英飞凌2012财年第一季度营收为9.46亿欧元,低于2011财年第四季度的10.38亿欧元,这主要缘于全球经济形势不明朗导致客户趋于谨慎。
本季度的总运营利润为1.41亿欧元,低于上个季度的1.95亿欧元。本季度的总运营利润率由上个季度的18.8%下降至14.9%,但与集团15%走出经济低迷时期的增长目标基本持平。总运营利润和总运营利润率的下滑主要缘于销售额降低。由于运营支出(尤其是研发支出)略低于预期和上个季度,公司本季度的总运营利润率略高于先前的预期水平。
英飞凌本季度的持续运营业务收入由上个季度的2.47亿欧元下降至1.04亿欧元。除总运营利润下降之外,继上个季度计入7,500万欧元的税项利益之后,本季度的持续运营业务收入中计入了2,000万欧元的税务费用。本季度,公司的持续运营业务基本和稀释每股收益分别从上个季度的0.23欧元和0.22欧元下降至0.10欧元。
英飞凌本季度的关停业务亏损从上个财年第四季度的1.22亿欧元大幅缩减至800万欧元。关停业务的基本和稀释每股亏损均从上个季度的0.11欧元缩减至0.01欧元。
本季度净收入为9,600万欧元,低于上个季度的1.25亿欧元。基本和稀释每股收益均为0.09欧元,而上个季度的基本和稀释每股收益分别为0.12欧元与0.11欧元。
英飞凌将投资定义为购置不动产、工厂和设备、无形资产以及研发资产所支付的费用的总额。公司2012财年第一季度的投资额为2.94亿欧元,高于上个季度的2.73亿欧元,占年度投资预算的三分之一左右。
本季度的折旧与摊销为9,700万欧元,与上个季度的9,800万欧元基本持平。尽管较近几个季度的高投资额推升了折旧额,但在2012财年第一季度,随着马来西亚库林工厂老旧设备的折旧期结束,这一因素得以有效抵消。
2012财年第一季度,英飞凌的持续运营业务自由现金流[1]转负为-2.34亿欧元,远低于上个季度的9,700万欧元。这是业绩下滑、投资额达2.94亿欧元以及流动资金增加2.02亿欧元的综合结果。
自由现金流为负、资本收益达7,000万欧元,以及负债净减2,300万欧元等因素共同推动英飞凌的毛/净现金头寸分别从上个季度(截至
基于资本返还计划,英飞凌本季度以5,000万欧元回购了面值1,900万欧元的2014年到期可转换债券,从而将流通在外的完全稀释股数减少800万股,减幅为0.7%。此外,公司还通过卖出期权履行股票回购计划,以2,000万欧元现金流回购300万股,相当于将流通在外的完全稀释股数减少约0.3%。
英飞凌监事会和管理委员会将在年度股东大会上提出每股0.12欧元的派息计划,较上一财年增长20%
产品和创新亮点
秉承反周期投资的理念,致力于充分挖掘未来增长机会,即便是在充满挑战的时代,英飞凌仍然保持了高水平的投资、研发和销售支出。
例证之一就是,2012财年第一季度,英飞凌的投资额高达2.94亿欧元。一方面,该举措旨在把握可再生能源、电动汽车、变频器,或用于用电设备的高效功率转换系统等长期发展趋势所带来的未来增长机遇;另一方面,英飞凌大力投资以确保并扩大长期竞争力——包括德国德累斯顿300毫米晶圆工厂、在马来西亚库林一处极具成本优势的地点兴建第二座200毫米晶圆制造厂、匈牙利采格莱德电源模块产能扩建,以及众多自动化和优质工程等。
下述例证则体现了英飞凌对创新的专注,目的在于实现差异化并提升客户效用,从而取得市场成功:
· 近场通信(NFC)就是一个例子。依托NFC非接触式通信,智能手机和其他移动设备可用作支付工具、公交卡以及钥匙等。放眼未来,NFC技术必然会取得快速增长。正如2012年1月IMS Research发布的一份研究报告所述,2011年,英飞凌成为NFC安全单片机市场的领导者,拥有高达51.5%的市场份额。
· 与此同时,英飞凌于不久之前发布了基于ARM®的32位XMC4000单片机,它们针对电机、工厂自动化以及太阳能逆变器等工业应用进行了优化。依托这些新器件,客户将能受益于英飞凌的领先系统技术、软件开发优势以及较大的灵活性。
2012财年第二季度展望
随着汽车客户的信心持续上升,再加上芯片卡和低功耗市场趋于稳定的一些早期迹象,英飞凌预计,2012财年第二季度,公司营收将与第一季度基本持平或略微下降。基于这一预期,汽车电子部(ATV)的销售额预计将上升,而智能卡与安全芯片部(CCS)的营业额将大致持平。与此同时,鉴于季节性疲软的因素,预计电源管理与多元化电子市场部(PMM)的销售额将有所下滑。而受市场回暖步伐较慢的影响,工业电源控制部(IPC)的营业额预计将继续走低。
公司第二季度的总运营利润率预计将下降约1个百分点。鉴于公司的增长前景,2012财年第二季度,英飞凌计划在上个季度的基础上小幅上调研发和SG&A开支。
正如早些时候所宣布的那样,英飞凌已自
2012财年第一季度各部门的业绩:
单位:百万欧元 |
占公司总营收的比例(%) |
2012财年第一季度(截止到 |
环比增幅(%) |
2011财年第四季度(截止到 |
同比增幅(%) |
2011财年第一季度(截止到 |
英飞凌 |
|
|
|
|
|
|
营收 |
100 |
946 |
(9) |
1,038 |
3 |
922 |
总运营利润 |
|
141 |
(28) |
195 |
(20) |
177 |
总运营利润率(%) |
|
14.9% |
|
18.8% |
|
19.2% |
汽车电子部(ATV) |
|
|
|
|
|
|
营收 |
41 |
391 |
(1) |
396 |
10 |
354 |
运营利润 |
|
55 |
(17) |
66 |
(7) |
59 |
运营利润率(%) |
|
14.1% |
|
16.7% |
|
16.7% |
工业与多元化电子市场部(IMM) |
|
|
|
|
|
|
营收 |
44 |
418 |
(11) |
472 |
(1) |
423 |
运营利润 |
|
79 |
(30) |
113 |
(26) |
107 |
运营利润率(%) |
|
18.9% |
|
23.9% |
|
25.3% |
其中: |
|
|
|
|
|
|
工业电源控制部(IPC) |
|
|
|
|
|
|
营收 |
21 |
196 |
(9) |
216 |
5 |
186 |
运营利润 |
|
39 |
(20) |
49 |
(25) |
52 |
运营利润率(%) |
|
19.9% |
|
22.7% |
|
28.0% |
电源管理与多元化电子市场部(PMM) |
|
|
|
|
|
|
营收 |
23 |
222 |
(13) |
256 |
(6) |
237 |
运营利润 |
|
40 |
(38) |
64 |
(27) |
55 |
运营利润率(%) |
|
18.0% |
|
25.0% |
|
23.2% |
智能卡与安全芯片部(CCS) |
|
|
|
|
|
|
营收 |
10 |
97 |
(16) |
116 |
(1) |
98 |
运营利润 |
|
6 |
(63) |
16 |
(40) |
10 |
运营利润率(%) |
|
6.2% |
|
13.8% |
|
10.2% |
其他业务部门(OOS) |
|
|
|
|
|
|
营收 |
5 |
43 |
(28) |
60 |
5 |
41 |
运营利润 |
|
4 |
100 |
2 |
100 |
2 |
非核心业务(C&E) |
|
|
|
|
|
|
营收 |
0 |
(3) |
50 |
(6) |
(150) |
6 |
运营利润 |
|
(3) |
(50) |
(2) |
(200) |
(1) |
2012财年第一季度,ATV部营收下滑1%至3.91亿欧元,ATV部运营利润为5,500万欧元,运营利润率为14%,而上个季度的运营利润和运营利润率分别为6,600万欧元和17%。运营利润率的下滑,是销售额略微下降以及运营和制造费用上升的综合结果。
2012财年第一季度,IMM部营收为4.18亿欧元,低于上个季度的4.72亿欧元。在经历了几个季度由强劲需求带来的强劲营收增长之后,功率和非功率产品的需求出现下降。其中,面向变频器、牵引或可再生能源等工业应用的功率半导体需求,以及中国市场需求表现疲软。而受营收下滑的影响,IMM部运营利润从上个季度的1.13亿欧元下降至7,900万欧元。IMM部运营利润率为19%。
本季度,由于季节性因素、支付应用疲软以及泰国水灾对公司电子身份证业务的影响,CCS部营收从1.16亿欧元下降至9,700万欧元。而在营收下滑的推动下,CCS部运营利润也从上个季度的1,600万欧元下降至600万欧元。运营利润率缩减至6%。
关于英飞凌
总部位于德国纽必堡的英飞凌科技股份公司,为现代社会的三大科技挑战领域—高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。2011财年(截止到
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英飞凌在中国
英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国市场。自1996年在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有1,700多名员工,已经成为英飞凌亚太乃至全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。
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